レガシィのパワーを上げた分、ATなのでストッピング・パワーが非常に物足りなくなって来たんやね。
それでブレーキ・パッドの交換だけでは面白く無いので、スバル純正の4ポッドキャリパーを選択。自分では不安なんでショップに作業を行ってもらいました。
キャリパーはよく赤く塗られているんで、ヘソ曲がりな私はブルー・メタリックに塗装。結構綺麗でしたね。
ホイールはキャリパーが当たるんでインプレッサ純正を安価で購入。ブロンズ系の色に塗装しました。
パッドはENDLESS製でしたがタイプ何でしたか忘れました。
体感的にカナリ変わりましたね。効きはもちろん、剛性感やコントロール性なんぞも向上、ブレーキングが気持ちよくなりました。
結構満足していた車でしたが、エンジンが走行中に止まりだしました。多分エアフロ辺りが原因かと思いましたが、嫁さんが「これを機会に運転し易い車に変えよ」って言い出したんで手放す事に。
最後、手元を離れる時は寂しかったですね。
そして愛車は14号へと。
