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レガシィのパワーを上げた分、ATなのでストッピング・パワーが非常に物足りなくなって来たんやね。
それでブレーキ・パッドの交換だけでは面白く無いので、スバル純正の4ポッドキャリパーを選択。自分では不安なんでショップに作業を行ってもらいました。
キャリパーはよく赤く塗られているんで、ヘソ曲がりな私はブルー・メタリックに塗装。結構綺麗でしたね。
ホイールはキャリパーが当たるんでインプレッサ純正を安価で購入。ブロンズ系の色に塗装しました。
パッドはENDLESS製でしたがタイプ何でしたか忘れました。
体感的にカナリ変わりましたね。効きはもちろん、剛性感やコントロール性なんぞも向上、ブレーキングが気持ちよくなりました。
結構満足していた車でしたが、エンジンが走行中に止まりだしました。多分エアフロ辺りが原因かと思いましたが、嫁さんが「これを機会に運転し易い車に変えよ」って言い出したんで手放す事に。
最後、手元を離れる時は寂しかったですね。
そして愛車は14号へと。

テーマ:愛車 - ジャンル:車・バイク

お久しぶりです。
車、手放すんですか~。走行中にエンジンが止まるとは・・・
やはり、愛車を手放すのは寂しいものですね(涙

愛車14号は何になるのか楽しみです。
ついにインプWRX-STI?
【2007/05/18 Fri】 URL // そこぬけ #- [ 編集 ]
愛車14号はカナリ以前から乗ってます。
また紹介します。(大した事無いですよ・・・)

もうMTは買えんやろな~。嫁さんが運転出来んからね。(T_T)
【2007/05/19 Sat】 URL // よし #- [ 編集 ]

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